7 aprile 2016

Moto Guzzi V7 II "Stratocaster"

What if I would be a rockstar and I'd like a motorbike? Sure it could not be "normal". Here's my proposal of a Guzzi V7 developed in collaboration with Stratocaster guitar maker!


12 febbraio 2016

Come frenare in moto! (Tutorial)

Come frenare in moto nella guida stradale. Falsi miti e credenze.
Scritto da Luca Govoni | Pubblicato in Cultura e Mal-Educazione Stradale | il 01-08-2013


Mi sento persino un po’ ridicolo a dover spiegare alla gente come si frena in moto… Non dovrebbe esserci molto da dire, invece ahimè c’è un sacco di disinformazione a riguardo, pertanto voglio occuparmi dell’argomento dettagliatamente.

Premetto che questo articolo riguarda la guida STRADALE; vi invito dunque ad evitare nei vostri commenti di fare paragoni con la guida in pista. Nella guida stradale l’obiettivo primario non è quello di andare più forte, ma di divenire perfettamente consapevoli di quello che si sta facendo, evitando errori dovuti all’inesperienza e alla scarsa comprensione della dinamica del mezzo.

Qui parliamo dunque dell’utilizzo della moto in strada, in sicurezza e nel rispetto, per quanto possibile, del codice della strada. Come sostiene giustamente qualcuno, usare la moto in pista aiuta molto nella guida stradale, in quanto rende maggiormente consapevoli dei propri limiti e di quelli del mezzo; inoltre abitua il cervello a lavorare ad “alta velocità”. Tuttavia “fissarsi” su determinate esperienze e/o idee non va mai bene, a mio modo di vedere le cose. Servono elasticità e spirito di adattamento nella guida stradale, poiché le variabili in gioco sono numerose e in continuo cambiamento. Aggiungo inoltre che ancor più utili delle esperienze in pista, sono quelle in fuoristrada. In quest’ultimo caso ci si trova a dover affrontare situazioni spesso difficili che obbligano a riflettere prima di agire. Mentre in pista si cerca di fare tutto nel minor tempo possibile e alla massima velocità, nel fuoristrada l’attenzione si sposta maggiormente sul lato tecnico, focalizzandosi sul controllo del mezzo, sull’equilibrio e sul superamento di ostacoli e situazioni dove conta molto di più la padronanza assoluta del mezzo piuttosto che la velocità.


2 ottobre 2015

Tamara Raye su Sportster Scrambler by Burly


La scrambler in questione è stata costruita per il marchio "Burly" ed a provarla hanno invitato la rossa Tamara che vedete divertirsi nelle foto.  L'insieme non è affatto male!


29 giugno 2015

Mobilità Urbana 3.0


!I membri del TUM CREATE guidano un prototipo del loro motorino VOI presso la Nanyang Technological University (NTU) di Singapore il 28 maggio 2013.
 Lo scooter VOI a trazione elettrica è stato progettato per fornire la mobilità e la convenienza di uno scooter, offrendo comfort e sicurezza di tipo automobilistico al passeggero.
  TUM CREATE è un programma di ricerca congiunto tra la tedesca Technische Universität München (TUM) e la NTU. Il gruppo sta cercando di sviluppare ulteriormente il prototipo."
Via: http://metro.co.uk/


Certo, lo stile non è stato preso in considerazione, ma il concept non è da sottovalutare.
Che ne pensate? Saranno così i taxi del futuro nelle affollate città del far east?