Fuego vs Ducati by Bar-Design

 

Era il 2012 quando pubblicai su quessto blog i rendering di una ipotetica Scrambler Ducati (vociferata all'epoca) basata su un motore mono cilindrico.

 Qualche anno fa (2018) ricevetti da un cliente delle fotografie di una scrambler cinese per lavorare sul color & trim ... superato un primo "dejavue" ho riconosciuto il mio sketch. 

Ebbene si, da un semplice side view sketch pubblicato sul web è apparsa una motocicletta fatta e finita.

Triumph Adventurer 900 - Soft Custom

 Mi hanno proposto uno scambio tra le una delle mie motorette e questa "bellezza" qui sopra. Ora, è una Triumph, è un bel 3 cilindri e a quanto pare la ciclistica è sana, nel senso che non è una sportiva ma nella categoria "cancelli" sta perlomeno tra quelli automatici.
 Siccome anche l'occhio vuole la sua parte ho fatto un po' di prove colore con minimi cambiamenti, l'idea è di non investirci troppo in termini economici e di tempo.
 
Ecco i risultati:

Kevin nelson - On bike design

Sometimes you just need something fresh! Kevin Nelson is the today answer!

Ducati SuperSport (2017) vs Sport Touring ST4s (2001-2005)

L'arrivo della nuova SuperSport ha suscitato parecchio vociare tra gli appassionati del marchio bolognese. La nuovo moto si presenta come un "cross-over", per rubare un termine dal mondo dell'auto, tra le sportive, che in Ducati non mancano, e le turistiche. Si tratta tuttavia di una ricetta ben nota e già collaudata casa Ducati: Prendi un bel motore che hai già in casa, piazzalo du un bel telatio che hai già in casa e condisci secondo le necessità del mercato.

Kawasaki Versys 650 X 2018 (BAR-DESIGN Preview)

[ITA] Kawasaki ha da poco presentato allo scorso EICMA la nuova Ninja650 e la Versys X 300.
 Entrabe molto interessanti nei rispettivi ambiti di utilizzo, tuttavia la moto che manca, almeno per il mercato europeo è il mix delle due, ovvero la Versys X 650. Certo la Versys 650 già esiste ma nel segmento delle "dual purpose" l'ago della bilancia sta sempre più spostandosi verso una dimensione più adventure. Da qui l'idea di "buttare" un'ora di lavoro (non di più altrimenti i miei clienti paganti si offendono) per mettere insieme un "Frankenstein" di cosa potrebbe venir fuori.
 E' scontato precisare il fatto che le plastiche della 300 no monteranno sulla 650, ma per averne un'idea...come dicono gli americani: Enjoy!

[ENG] Kawasaki has just presented at the last EICMA the new Ninja650 and Versys X 300.
 Both bikes are very interesting in their respective areas of use, but the missing bike, at least for the European market is the mix of the two, the Versys X 650. Certainly the Versys 650 already exists but in the segment of "dual purpose" the needle of scale is increasingly moving towards adventure side. Hence the idea of "throwing" an hour of work (no more otherwise my paying customers get offended) to put together a "Frankenstein" by what might come out.
  It 'obvious point out the fact that the plastic of the 300 will not fit the 650, but to get an idea ... as the Americans say: Enjoy!