A parte la bellissima ragazza che c'era al salone a presentarla, la Mito 500 4T è stata una "meteora", una stella cometa apparsa e scomparsa subito. Certo l'idea di fare un supermono con un telaio sportivo da 125 ed il motore di una enduro 4 tempi non è che fosse inedita, ma come vuole la legge queste "special" più o meno professionali, non possono circolare sulle strade aperte al traffico. L'unica possibilità legale era la Yamaha SZR660, senza considerare una costosissima e scarenatissima VUN.
Il "solito" tedesco non si è perso d'animo ed ha realizzato una special con motore del Cagiva Canyon che vi pubblico qui sotto. Il rapporto peso/potenza rispetto alle pepatissime 125 2T degli anni '90 ne risente un pò ma la guida più rotonda e le emissioni contenute ne avrebbero fatto un oggetto molto interessante per chi si avvicina alla guida sportiva. Forse forse, adesso che si sta tornando alle "piccole" cilindrate...
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