Con la Ninja 250 (ormai 300), leader della categoria delle "piccole", la versione scarenata non poteva mancare.
Rispetto alle altre Z più grandi questa mantiene quell'equilibrio formale che a mio parere è andato perduto sulla 800. Interessante sarà vedere la reazione del mercato, da una parte è vero che con l'aria che tira di moto grosse non è così facile venderne, dall'altra c'è il solito connubio tra crisi e offerta dell'usato che quasi sicuramente renderò più economico l'acquisto di una Z750 usata rispetto ad una 250 nuova.
Via: motoblog.it
"La moto sarà disponibile anche nella versione Z300 e anche se ora verrà commercializzata solo sul mercato asiatico è probabile che sbarcherà a breve anche in Europa e USA. Dal punto di vista della meccanica e del design non c’è molto da dire, dal momento che telaio, motore e codino sono identici a quelli della versione carenata: giusto i fari anteriori ricordano quelli della Z1000. La versione da 250 centimetri cubici sviluppa una potenza di 31 cavalli per un peso di 172 kg, quella da 300 cc ha lo stesso peso ma con 8 cavalli in più e al momento verrà lanciata sul mercato ad un prezzo di circa 4500 euro, ABS escluso. La nuova Kawa è una piccola street fighter dall’aria aggressiva, figlia di una generalizzata corsa al down sizing che in Asia permette di vendere centinaia di migliaia di veicoli di piccola cilindrata e probabilmente diventerà la norma anche in Europa."
Altre foto al link qui sotto: www.facebook.com/Kawa250InjectionOwner
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