...a pochi giorni dalla presentazione ufficiale della nuova e accessoriatissima V7 Racer, ho deciso di riproporre sul blog una proposta che avevo sviluppato qualche tempo fa. Si tratta della V7 Café Sport. In pratica una versione semicarenata della V7 con grafiche racing e pochi ma mirati dettagli utili. Immaginavo molle ed idraulica della forcella piú performanti, sospensioni posteriori piú lunghe, sia per caricare meglio l'avantreno, sia per aumentare un pó la luce a terra; doppio freno a disco e possibilmente un pó di spunto in piú al tranquillissimo 750. Esteticamente oltre al cupolone gli specchietti montati sui riser strizzano l'occhio all'utilizzo in pista facilitandone la rimozione e rendendo la moto una vera e propria "Racer".
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